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本公司售FESTO費斯托圓形氣缸

簡要描述:

本公司售FESTO費斯托圓形氣缸
工作原理它是以壓縮空氣為能源,並利用油液的不可壓縮性和控製油液排量來獲得活塞的平穩運動和調節活塞的運動速度。當氣缸右端供氣時,氣缸克服外負載並帶動同時向左運動,此時氣缸左腔排油、單向閥關閉。油液隻能經節流閥緩慢流人油缸右腔,對整個活塞的運動起阻尼作用。調節節流閥的閥口大小就能達到調節活塞運動速度的目的。當壓縮空氣經換向閥從氣缸左腔進人時,油缸右腔排抽,此時因

更新時間:2024-08-18
訪問量:1047

本公司售FESTO費斯托圓形氣缸

產品型號:DSNU-25-100-PPV-A

費斯托圓形氣缸的使用y

 

創新型PPS緩衝

空氣沿著縱向溝槽排出,確保動態、平穩地運行終端位置

DSNU-PPS

自調節終端緩衝器在緩衝位置使用了縱向溝槽

DSNU-PPS

終端緩衝無需手動調節

DSNU-PPS 放大顯示

包裹分選係統

PPS的潛在節省空間

  • 氣缸數量:分揀係統由60個站點組成,每個站點都有個氣缸

  • 每個氣缸的設置時間:5分鍾
  • 節約時間:每個單元的裝配和設置總共能節省5個工時

技術手冊

行程 100 mm

活塞直徑 25 mm

活塞杆螺紋 M10x1,25

緩衝 PPV: 兩端帶可調的氣緩衝

裝配位置 任意

符合標準 CETOP RP 52 P

ISO 6432

活塞杆末端 陽螺紋

設計結構 活塞

活塞杆

氣缸缸筒

位置檢測 用於接近式傳感器

派生型 單端活塞杆

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關於工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用後要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環境溫度 -20 ... 80 °C

海事分類 看證書

在終端位置的衝擊能量 0.3 J

緩衝長度 17 mm

6 bar時的理論作用力,回複行程 247.4 N

6 bar時的理論作用力,進程 294.5 N

0 mm行程時的移動 71 g

每10 mm 行程所增加的重量 11 g

0 mm行程時的基本重量 238 g

每 10 mm 行程的附加係數 6 g

安裝類型 帶附件

氣動連接 G1/8

材料備注 符合 RoHS

材料信息,蓋 鍛造鋁合金

中性陽氧化

材料信息,密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息,活塞杆 高合金鋼, 耐腐蝕

材料信息,缸筒 高合金鋼, 耐腐蝕

產品型號:DSNU-25-100-PPV-A

技術手冊

行程 100 mm

活塞直徑 25 mm

活塞杆螺紋 M10x1,25

緩衝 PPV: 兩端帶可調的氣緩衝

裝配位置 任意

符合標準 CETOP RP 52 P

ISO 6432

活塞杆末端 陽螺紋

設計結構 活塞

活塞杆

氣缸缸筒

位置檢測 用於接近式傳感器

派生型 單端活塞杆

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關於工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (旦使用後要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環境溫度 -20 ... 80 °C

海事分類 看證書

在終端位置的衝擊能量 0.3 J

緩衝長度 17 mm

6 bar時的理論作用力,回複行程 247.4 N

6 bar時的理論作用力,進程 294.5 N

0 mm行程時的移動 71 g

每10 mm 行程所增加的重量 11 g

0 mm行程時的基本重量 238 g

每 10 mm 行程的附加係數 6 g

安裝類型 帶附件

氣動連接 G1/8

材料備注 符合 RoHS

材料信息,蓋 鍛造鋁合金

中性陽氧化

材料信息,密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息,活塞杆 高合金鋼, 耐腐蝕

材料信息,缸筒 高合金鋼, 耐腐蝕

閥杆轉動不靈活或卡死:閥杆轉動不靈活或卡死,其主要原因有:填料壓得過緊;填料裝入填料箱時不合規範;閥杆與閥杆襯套采用同種材料或材料選擇不當;閥杆與襯套的間隙不夠;閥杆發生彎曲;螺紋表麵粗糙度不合要求等。

3.閘板與閥蓋發生幹涉:當開啟閘閥全開狀態時,有時閘板不能實現全開啟,而出現閘板與閥蓋幹涉現象。其原因是:閘板安裝不正確或閥蓋的幾何尺寸不符合標準規定要求。

4.密封麵泄漏:密封麵泄漏的原因主要有:密封麵損傷,如壓痕、擦傷、中間有斷線;密封麵之間有汙物附著或密封圈連接不等。

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