FESTO止動氣缸,費斯托效果圖
工件承載裝置同時累積數量nGroup = 1
這就意味著承載裝置和工件的總允許為30 kg。
· 用閥島可方便地驅動（例如，與其它氣缸組合用於個裝配工作站）
工作介質過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
結構特點活塞氣缸，帶機械複位
緩衝兩端帶彈性緩衝圈/墊
位置感測通過接近開關
· 即使安裝距離較長，並用於單個止動氣缸時，安裝於法蘭板上的電磁閥可快速驅動
· 集成的接近開關節省空間
通過激活氣缸來釋放工件承載裝置。

FESTO止動氣缸,費斯托效果圖
控製係統必須保持活塞往下拉，直到工件承載裝置通過止動氣缸。
3. 通過彈簧力或氣源活塞杆再次伸出，隨即止動下個工件承載裝置。
所有排隊承載裝置數量nQueue = 5
在“衝擊力"下，宅男视频APP下载得到了衝擊/製動可移動負載時力-時間曲線的值。
其垂直於活塞杆移動軸。如果將彈性元件視作直線彈簧，那麽可以從許用衝擊力計算出許用衝擊能量。
這有助於選擇正確的止動氣缸。
止動氣缸不得在這個力的作用下切換。
取決於所需止動的大小，采用彈性換來緩衝衝擊力，減少噪音，並且優化衝擊能量。
MEH, MEBH, MOEH或MOEBH電磁閥可以快速安裝在止動氣缸上，直接驅動氣缸。
該類型的驅動方式適用於帶法蘭安裝件的止動氣缸。
閥通過閥底座ZVA必須安裝在法蘭板上。
電磁閥處於正常位置時，活塞杆的位置取決於閥的類型以及閥安裝在氣缸上的位置。
所有前進承載裝置數量nQueue-1 = 4