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標準氣缸 – 更輕、更高效，帶有*的末端位置緩衝

更輕，更高效，帶有*的末端位置緩衝

PRA 和 TRB 係列氣缸體現了宅男视频APP下载對久經考驗的拉杆或緊湊型材 ISO 標準氣缸追求之心。這些標準氣缸可以應用於幾乎所有，

除了在細節上精益求精以及根據材料進行了設計優化，這些型材氣缸的末端位置緩衝係統也取得了長足的進步。

Aventics 宅男导航网址的模塊化密封方案
宅男视频APP下载的 ISO 標準氣缸在各種均得心應手：從通用工業的自動化技術、機器和係統工程製造，到特殊的應用。前瞻性的設計理念這些標準氣缸始終適應未來的發展方向。

應用廣泛，麵向未來
應對任何工作、在任何場合下都能得心應手 - 符合 ISO 15552 標準，可在 98 個國家供貨，可提供 ATEX 。

 開關壓力範圍 -1 ... 1 0 ... 16 bar電子的輸出信號 相似的 1 x PNP， 1 x 4-20 mA電子連接 多芯插頭 M12x1 5-針壓縮空氣連接 內螺紋 G 1/4 帶O形環的法蘭 Ø 5x1,5
壓力傳感器, 係列 PE2
類型     電子的
功能     1 x PNP, 2 x PNP 1 x PNP 以及 1 x 模擬
安裝位置     任意
合格證書     CE, EMV
工作壓力範圍     見下表
低 / 高環境溫度     -10 ... 75 °C
介質溫度範圍     -10 ... 75 °C
介質     壓縮空氣, 中性氣體

注意點

一、汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那麽加工的汽缸在以後的運行中還會變形。

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